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Ford Mustang 2020 vs Chevrolet Camaro 2020

Les voitures sportives sont présentes dans notre paysage et les adeptes sont de plus en plus friands de performances et de sensations fortes sur les routes du Québec et les experts sont nombreux à se prononcer sur la valeur de ces véhicules, mais la grande majorité semble opter pour l’un des deux véhicules de ce blogue. Avant de vous dévoiler ce qui semble faire pencher la balance d’un côté plus que de l’autre, examinons les caractéristiques de ces deux bolides.

Blainville Ford sur la Rive-Nord de Montréal près de Laval, Terrebonne, Saint-Eustache, Sainte-Thérèse et Saint-Jérôme, compare pour vous la Ford Mustang 2020 et la Chevrolet Camaro 2020.

Que le match commence!

Tout d’abord, si vous vous êtes déjà assis dans une Camaroa vous avez peut-être remarqué que la visibilité constitue sans doute son plus gros défaut puisqu'on voit peu et rapproché comparativement à la Ford Mustang qui offre un angle de visibilité beaucoup plus prononcé et pour un véhicule sport; la visibilité constitue sans doute une arme importante pour négocier les virages, mais aussi pour voir loin.

Par ailleurs, la Mustang dispose d’un moteur plus puissant que la Camaro, un moteur V8 de 5,0 litres qui comprend un calage variable des soupapes; une solution qui n'est pas disponible dans la Chevrolet Camaro. Alors que la légendaire Mustang crache 460 chevaux et un couple de 420 lb-pi dans sa version GT, la Camaro SS développe 455 chevaux avec un couple de 455 lb-pi. En revanche, la Camaro Zl1 avec un moteur V6 de 6,2 litres offre une puissance de 650 chevaux et un couple de 650 lb-pi et la Mustang GT500 vous offre un moteur V8 de 5,2 litres surcompressé développant 760 chevaux et un couple de 625 lb-pi; sur le plan de la performance, la Mustang surclasse sa rivale, statistiques à l’appui.

Si la Camaro est un peu plus légère que la Mustang, en pratique, cela se traduit par un dixième de seconde de moins pour accélérer de 0 à 100 km/h, selon les données des constructeurs; c'est 4,2 secondes pour Chevrolet et 4,3 secondes pour Ford, mais avec une transmission automatique à dix vitesses, la Camaro arrive maintenant sur la ligne en 2020 avec la commande de démarrage, que la Mustang avait pourtant déjà, ce qui laisse croire que la Chevrolet semble encore à la remorque de la Ford qui offre des performances très relevées.

À côté de ça, la Ford est de loin supérieure dans l'équilibre entre sportivité et confort, avec des réponses de direction plus directes et des amortisseurs adaptatifs, ce que la Camaro n'a pas; elle est ferme dans les courbes, mais peut être ajustée pour une « empreinte » plus douce — il existe six modes de conduite. Comme pour la Mustang, la transmission et la direction de la Camaro peuvent être ajustées pour produire moins d'élan, mais pas les amortisseurs et de ce fait, en raison d'un amortissement moins efficace, les impacts sur les sols imparfaits sont transférés en permanence à la cabine et, par conséquent, à la personne à bord.

Le contenu sportif et technologique de la Mustang est supérieur à celui de la Camaro et seul Ford possède, en plus des amortisseurs magnétiques, un régulateur de vitesse adaptatif; il y a aussi le Line Lock qui bloque les roues avant et un système qui altère le son de l'échappement.

Chevrolet contre-attaque avec le frein de stationnement électrique (manuel sur Ford) et le toit ouvrant. La Camaro est analogique, avec un écran TFT central et il y a un affichage tête haute configurable (projette les informations du tableau de bord sur le pare-brise, de sorte que le conducteur ne quitte pas la route des yeux) qui montre même une accélération latérale. Le centre multimédia de Ford, avec écran intégré dans le panneau, est plus facile à utiliser que celui de Chevrolet, qui se trouve sur le panneau central. Bref, la meilleure position de conduite est plus facile à trouver sur la Mustang qui offre un réglage de la hauteur du siège plus large en plus, des commandes qui sont plus à portée de main.

En somme, même les experts dans Le Guide de l’auto 2020 accordent à la Chevrolet Camaro une note globale de 73 % contre 81 % pour la Ford Mustang; le score vous donne le gagnant!

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